根據(jù)公式L=A0/A×ψ（式中：L——散熱器厚度；A0——散熱器的總散熱面積；A——散熱器正面面積；ψ——散熱器緊湊性容積系數(shù)）可知，在散熱器總散熱面積不變的情況下，增加散熱器正面面積，就可減少散熱器厚度，而散熱器厚度減少則通風(fēng)阻力就會下降，通過散熱器的風(fēng)量就會增加叉車，叉車散熱能力高散熱能力大大提高。
內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)的燃料燃燒是在發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行的。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料燃燒產(chǎn)生的爆發(fā)壓力通過活塞的往復(fù)運(yùn)動，轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動叉車的機(jī)械動力。發(fā)動機(jī)的類型按使用燃料的不同，內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)可分為機(jī)和柴油機(jī)兩大類。1、機(jī)一般是通過化油器使和空氣混合后進(jìn)入氣缸，再用電火花點(diǎn)燃爆發(fā)作功，故稱為化油器式發(fā)動機(jī)。2、柴油機(jī)一般通過噴油泵和噴油器將柴油噴入氣缸，與早已被吸入氣缸中（并被壓縮）的高溫高壓空氣混合，引起自燃爆發(fā)而作功，故又稱為壓燃式發(fā)動機(jī)。
電動叉車驅(qū)動輪速度明顯降低或驅(qū)動電機(jī)嚴(yán)重過載故障原因：1、電動叉車電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大；2、電機(jī)換向器片間積碳惹起片間短路；3、電機(jī)制動器調(diào)整不當(dāng)而使電機(jī)帶制動運(yùn)轉(zhuǎn)；4、驅(qū)動頭齒輪箱及軸承短少光滑或底座卡阻；電機(jī)電樞短路。維修方法：檢查堆高車負(fù)載時電池端電壓或清洗樁頭；青算換向器；調(diào)整制動器間隙；檢查清洗并重新加注光滑油，肅清卡阻現(xiàn)象；改換新的電動叉車電機(jī)。
在線客服
13965193936
429297930@qq.com
